Visi galinio vaizdo{0}}veidrodžiai turi būti reguliuojami kryptimi.
Atspindintis paviršius turi būti veidrodžio korpuse, o kreivio spindulys bet kuriame korpuso periferijos taške (bet kuria kryptimi) turi būti didesnis nei 2,5 mm. Jei atspindintis paviršius išsikiša už korpuso, išsikišančios dalies krašto kreivio spindulys turi būti ne mažesnis kaip 2,5 mm; be to, išsikišusi dalis turi turėti galimybę įsitraukti į korpusą, kai ją veikia 50 N jėga. Ši jėga turi būti veikiama horizontaliai ir lygiagrečiai išilginei vidurinei transporto priemonės plokštumai taške, kuriame atspindinčiojo paviršius yra didžiausias išsikišimas už korpuso.
Veidrodžio sudedamųjų dalių, kurių skersmuo arba didžiausias įstrižainės matmuo yra mažesnis nei 12 mm, tvirtinimo angų arba įdubų kraštų, 2.1.2 punkte nurodyto kreivio spindulio reikalavimo nebūtina laikytis, jei kraštai buvo suapvalinti.
Atlikus veidrodžio bandymą, pasiekiamos vidinio -galinio vaizdo veidrodžio dalys turi būti kontaktuojamos su sferiniu modeliu, kurio skersmuo yra 165 mm, o prieinamos išorinio galinio vaizdo veidrodžio dalys turi būti kontaktuojamos su sferiniu modeliu, kurio skersmuo 100 mm. Visų dalių, esančių šiose prieinamose vietose, -įskaitant tas, kurios jungiasi prie atramos (nepriklausomai nuo reguliavimo padėties)-kreivio spindulys turi būti ne mažesnis kaip 2,5 mm.
Tvirtinimo komponentas, jungiantis galinio vaizdo{0}}veidrodį su transporto priemone, turi būti suprojektuotas taip, kad 50 mm spindulio cilindras, kurio centras yra sukimosi ašyje arba sukimosi taške, leidžiančiam veidrodžiui pasislinkti smūgio kryptimi, kerta paviršių, prie kurio tvirtinama tvirtinimo dalis.