Automobilių išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai paprastai yra išgaubti, o vidiniai galinio vaizdo veidrodžiai paprastai yra plokšti.
Išgaubti veidrodžiai turi sferinį paviršių su skirtingais kreivio spinduliais. Jie sukuria vaizdus, kurie atrodo mažesni nei tikrieji objektai, bet siūlo platesnį matymo lauką,-veikiantį panašiai kaip fotoaparato „plačiakampis-objektyvas“,-todėl jie dažnai vadinami plataus-kampo veidrodžiais. Šio tipo veidrodžiai dažniausiai naudojami išoriniams ir į apačią -atkreiptiems (borti{7}}vaizdo) veidrodžiams. Kairėje ir dešinėje transporto priemonės priekyje ir salono viduje esantys veidrodėliai atspindi sąlygas už transporto priemonės, šonuose ir po ja, todėl vairuotojas gali netiesiogiai stebėti šias sritis. Veikdami kaip „antroji akių pora“, jie išplečia vairuotojo regėjimo lauką; Kaip svarbiausios saugos sudedamosios dalys, jų atspindintys paviršiai, formos ir reguliavimo mechanizmai yra kruopščiai sukurti.
Platesnis vaizdas: išgaubti veidrodėliai nukreipia šviesą, todėl vairuotojas gali matyti didesnį plotą ir sumažina akląsias zonas.
Vaizdo kūrimo ypatybės: vaizdas veidrodyje atrodo mažesnis nei tikrasis objektas, tačiau matymo laukas yra platus,-panašus į fotoaparato plataus-kampo objektyvą-, todėl lengviau stebėti iš šono ir galo artėjančias transporto priemones.
Saugumo sumetimai: važiuojant atbuline eiga, keičiant eismo juostą ar pravažiuojant kitas transporto priemones siauruose keliuose platus matymo laukas padeda vairuotojams anksti pastebėti aplinkines transporto priemones ir pėsčiuosius, taip padidinant vairavimo saugumą.