Galinio vaizdo{0}}veidrodžio bandymai pirmiausia skirstomi į dvi kategorijas: našumo testavimą ir montavimo reikalavimų patikrinimą. Našumo bandymas apima atspindinčio paviršiaus kreivio spindulio matavimą, atspindžio bandymą, matymo lauko -- nustatymą, vaizdo kokybės įvertinimą (iškraipymas ir neryškumas), prisitaikymo prie aplinkos bandymus (aukšta / žema temperatūra, drėgna šiluma ir vibracija) ir atsparumo oro sąlygoms (UV senėjimo ir druskos purškimo korozijai) bandymą. Montavimo reikalavimų patikrinimas apima tvirtinimo kronšteino stiprumą, reguliavimo mechanizmo patvarumą, montavimo padėties atitiktį, tvirtinimo elementų sukimo momento patikrinimą ir saugos nuo susidūrimo įvertinimą. Bandymai apima vidinius veidrodžius, išorinius veidrodžius ir naujas elektronines galinio vaizdo veidrodžių sistemas, kurioms reikalingi skirtingi bandymo protokolai pagal transporto priemonių kategorijas, pvz., lengvieji automobiliai, komercinės transporto priemonės ir specialios paskirties transporto priemonės.
Galinio vaizdo{0}}veidrodžio bandymas priklauso nuo specializuotų prietaisų. Pagrindinė įranga apima: Koordinačių matavimo mašinas (CMM), skirtas patikrinti įrengimo padėties tikslumą; Optinės bandymo platformos, naudojančios kolimatorius ir tikslines plokštes regėjimo laukui matuoti; spektrinės analizės sistemos, integruotos su integruojančiomis sferomis tiksliam atspindžio analizei; aplinkos bandymų kameros, skirtos imituoti ekstremalias sąlygas, pvz., aukštą / žemą temperatūrą ir drėgmę; vibracijos bandymo stendai, atkartojantys tikrąsias -pasaulio vairavimo sąlygas; sukimo momento tikrintuvai tvirtinimo jėgai patikrinti; ir medžiagų bandymo mašinos, skirtos įvertinti laikiklio stiprumą. Elektroniniams galinio vaizdo-veidrodžiams reikalinga papildoma specializuota įranga, pvz., vaizdo kokybės analizės sistemos, delsos tikrintuvai ir skaisčio / kontrasto tikrintuvai. Visa įranga turi būti reguliariai kalibruojama, kad būtų užtikrintas matavimo rezultatų tikslumas ir atsekamumas.
Galinio vaizdo{0}}veidrodžio bandymas atliekamas laikantis griežtos standartizuotos procedūros. Jis prasideda vizualiniu patikrinimu, siekiant įsitikinti, kad veidrodžio paviršiuje nėra defektų, tokių kaip įbrėžimai ar oro burbuliukai. Toliau išmatuojami įrengimo matmenys, siekiant patvirtinti atitiktį norminiams reikalavimams. Optinio veikimo tikrinimo fazės metu veidrodis tvirtinamas standartinėje padėtyje; matymo laukas nustatomas taikinio lentos metodu, o atspindinčios charakteristikos matuojamos reflektometru. Mechaninis veikimo bandymas apima reguliavimo jėgos matavimą, taip pat vibracijos ir smūgio bandymus. Atliekant prisitaikymo prie aplinkos bandymus, mėginiai įdedami į temperatūros ciklo kamerą, kad būtų galima juos paveikti temperatūros svyravimais nuo -40 laipsnių iki +80 laipsnių. Į išsamų testavimo procesą taip pat įtraukiami kelių modeliavimo testai, kuriais tikrinamas našumas realiame pasaulyje, įdiegiant juos tikrose transporto priemonėse. Elektroniniams galinio vaizdo veidrodžiams{12}}atliekami papildomi specializuoti bandymai, apimantys vaizdo delsą, skiriamąją gebą ir veikimą esant prastam apšvietimui.